【武汉凯迪拉克XTS】凯迪拉克XTS深度解析

当所有人都还沉浸在德系奢华行政车型，给他们带来的精美感触时，XTS就像一颗子弹相同，打入了这一安定的市场环境中。XTS作为凯迪拉克品牌的全新杀手锏，确实具有着种种足以撼动几座德系大山的才能。在武汉凯迪拉克XTSXTS现已逐步被咱们知道的今日，咱们要扔掉全部对新生事物不理性的入神和追崇，冷静下来深入探讨一些这款新生代车型，真实的亮点地点以及用车中的不方便。

　　初度触摸XTS，一种面目一新的感触会抓获你的心，这种感触不仅仅来自XTS富丽的外形描绘。关于一款奢华行政座驾，咱们往往会更垂青它们在细节上的装点，在品牌基因能够向外界体现满意魅力的基础上，一些能够让人眼前一亮的描绘，也是当下各种车型在描绘时都必须重视的要点。

　　XTS是一款擅于运用灯火的车，它将许多LED元素装备在车身各个部位，正是这些时髦元素的呈现，让XTS体现出了超出通常行政车型的中庸，获得了更超卓的细节体现力。这些称不上优势的细节表述，恰巧正是能够让消费者为其倾慕的当地。

　　与许多美国车相同，XTS在轮毂描绘上采用了威慑力十足的亮面抛光个性。大尺度车轮是最能够体现奢华气质的个性之一，在这一点上，XTS给足了运用者决心。而武汉凯迪拉克XTS配置的brembo刹车卡钳的全系装备，则又在安全性上晋升了一个新高度。

　　凯迪拉克多年以来一向据守的尾灯描绘个性，在XTS身上并没有呈现啥改动，尽管在新鲜感上并没让咱们得到满意，但作为一种基因的传承，好像咱们又说不出啥。尽管XTS并没有装备电动敞开行李箱盖，但在敞开时给你的感触却并不显得贱卖，轻盈且不失个性的描绘个性，弥补了这一缺乏。

在内饰描绘中，XTS带给了咱们面目一新的操作及运用感触。一改传统奢华级行政座驾呆板且无生机的描绘方法，XTS的改造对整个汽车工业而言都是里程碑。全电子化描绘，是XTS内部描绘中运用最多的元素，这种逾越年代的描绘，正是XTS难能可贵的优势地点。

　　电子外表盘描绘关于品尝和将来感都有很大晋升，变化无常的外表盘款式，能够让你在不相同时辰挑选个人心意的外表款式。但电子化带来的仅有坏处，即是缺少了外表盘作为驾驭中很多必备元素之一，所应当体现出体现出立体感的当地。

　　关于武汉凯迪拉克XTS这样一款主打行政的奢华座驾而言，慎重的气味是彻底不可能被消灭的元素。四幅式方向盘恰恰契合这一约好，而上面装备了各种电子化元素，却又奇妙的与其交融在一起。尽管XTS装备了换挡拨片，但你却无法直观的从正面看到它，这样的描绘会让驾驭者渐渐将其忘记，由于这款车真实不太需求无时无刻不用到这项装备。

　　在我看来，XTS所装备的画飞画功用非常鸡肋，与其用这个只能被称为噱头的功用，不如运用更直接的方向盘切换功用来的直接。而中控台上描绘的躲藏储物格，却是非常有用的一个描绘，感应式触摸开关，给你十足的科技感。

　　空调体系和影音体系全体的操作方法和便利性都还算不错，可读取蓝光DVD的碟盒描绘的手套箱内，显示屏的清晰度也属上乘，操作上的不方便利性并不会影响全体运用感触。关于XTS的定位来说，当前的装备供给和便利性现已达到了同等级商品之上的水准。

至于驾驭感触上，武汉凯迪拉克XTS能够称得上是一款彬彬有礼的正人座驾。2.0T引擎在大多数状况时都不会让车辆变得浮躁，平顺的驾驭感触在任何期间都会随同运用者左右，起步期间XTS的提速才能不错，但你也不会感到涡轮增压引擎所应呈现的冲击感，高速再加快时尽管档位降低后引擎的动态会加大，但提速才能并不显着。

　　XTS一改美国车开起来像船相同的感触，耐性十足的悬架调校不光增强了运动才能，在不相同的路面上也能够晋升车辆的舒适度，这一点是XTS显着优于竞争对手的当地。弯道中对车辆的支撑实属优质，这也让乘坐者能够在大多数状况下都能不与车辆的侧倾有直触摸摸。

　　6速变速器对XTS来说算的上是比较落后的装备，幸亏这套变速器换挡时够平顺，只不过在能耗上对XTS有少许阻止。XTS是一款算是以人为本的车，当你在驾驭它或乘坐它的时分，超卓的静音作用会让你彻底与外界的喧闹别离，舒适安逸的驾乘体会，彻底契合奢华行政车型的内在。

　　XTS是一款有实力与奥迪A6L、宝马5系以及奔跑E级抗衡的车型，或许在品牌影响力上，凯迪拉克在国内与德系三驾马车有着很大距离，但关于那些垂青商品品质高于品牌效应的消费者而言，触摸过武汉凯迪拉克XTS后一定会感触到它与惯例所不相同的当地。如果说SRX是凯迪拉克之前在华出售的支柱，那么XTS的面世，将会变成凯迪拉克品牌开辟影响力以及重视度的柱石。

联 系 人： 黄先生

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