【武汉凯迪拉克SRX】全新凯迪拉克SRX解析

国内汽车商场很新鲜，常能见到某一款车型占有了品牌大多数销量的表象，比方雷诺的科雷傲以及今日的主角凯迪拉克的SRX，虽没有科雷傲占有雷诺全年销量的80%那么夸大，但武汉凯迪拉克SRX的商场表现足以奠定它即是凯迪拉克的“半壁河山”，即使是凯迪拉克XTS上市后也不见得能有所改动，由于凯迪拉克不久前推出的2013款凯迪拉克SRX(价钱：42.98-62.8万元)实力得到进一步加强，内饰描绘与XTS同步，并引进了凯迪拉克新推出的驾驭互联CUE体系，不容小觑。

凯迪拉克SRX自从进入中国以来，就凭借着特性的外观和内饰、丰厚的装备以及相对合理的价钱在竞赛剧烈的奢华品牌SUV车型中占有了一席之地。凯迪拉克全新SRX是第二代车型的中期改款商品 ，其的亮点即是新增了CUE凯迪拉克移动互联体会体系，而动力方面在保存原有3.0L V6发动机的基础上，新增了3.6L V6发动机来满意消费者对动力的更高需要。

新款SRX车型在外观方面最显着的改动在于行进气格栅有些，全新描绘的进气格栅选用了愈加密布的镀铬网格外型，质感有所晋升，下进气口也有所调整，构成上下照应的作用，这种描绘在刚刚上市的XTS车型上也有所表现。

外型尖利的前大灯不只外型抢眼，功用上也非常超卓，咱们这次所试驾的3.6升车型装备了带有自动转向功用的氙气大灯，而且具有大灯清洁和大灯高度可调功用，这也使得武汉凯迪拉克SRX前脸看上去更显层次了。

在车身尺度方面，新款车型与老款车型比拟没有任何改动，长宽高仍然为4851mm×1910mm×1667mm，轴距为2807mm。与同为中型奢华SUV车型的竞赛对手比拟，凯迪拉克SRX在尺度上占有必定优势，尤其是车身长度方面，比其它车型足足长出20cm。

而车身旁边面最招引眼球的即是那20寸电镀铝合金轮毂，夸大的尺度以及电镀涂装非常契合美国人张扬的性情。运用的轮胎来自马牌的CROSS CONTACT系列，其尺度为235/55 R20。

车尾仍然坚持了锋芒清楚的描绘个性，充沛展示了其硬汉本性。标志性的直列式尾灯现已成为经典，至今现已连续了半个世纪，尾灯内部选用竖直摆放的全LED光源，视觉作用令人非常满意。

全新描绘的四幅方向盘与凯迪拉克XTS坚持一致，、烤漆和实木的调配进一步增加了方向盘的质感。方向盘两边的多功用按键功用非常丰厚，左侧按键为方向盘加热、定速巡航操控和车距提示等功用，右边按键能够直接操控CUE体系的关联操作。

CUE体系的引进可谓是全新武汉凯迪拉克SRX的亮点，这套全触控的人机交互体系是当前凯迪拉克的卖点，8英寸的电容屏撑持多点触控，并带有轰动回馈，具体操作方法与平板电脑非常相似。经过这套体系，驾驭者能够操控导航、空调、电话和车载电脑等功用。尽管这套体系当前在运用便当度和活络度上与平板电脑还存在必定间隔，可是比拟传统的汽车人机交互体系现已先进了许多，比拟契合年轻人的食欲。

全新SRX还装备了一套名为ESS强化安全策略的自动预警式安全体系，当该体系发现车辆发作违背车道或间隔前车过近时，便会经过轰动驾驭席座椅来提示驾驭者。风趣的是这种轰动提示还具有方向性，车辆向左违背车道时，座椅左侧便会随之轰动，反之亦然。

总结：凯迪拉克全新SRX与老款比拟全体改动并不大，外观方面仅仅是部分细节有所调整，内饰改动相对较大，尤其是CUE体系的全新参加，使新款SRX车型在坚持原有车型的质量上，融入更多时下盛行的新技术，然后招引消费者的更多重视。跟着搭载3.6L发动机车型的推出，进一步晋升了SRX车系的形象，但是在当今节能减排的大环境下，武汉凯迪拉克SRX应当令推出小排量增压车型，进步性价比，这样更有助于进步凯迪拉克在中国商场的比例。

联 系 人： 黄先生

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